Полезные статьи
15-1 Пошаговая инструкция по установке мотор-колеса 48в 500в на велосипед

В этой статьи вы узнаете как установить мотор-колесо 48в 500в на велосипед. Статья содержит пошаговый план с фотографиями.

Читать статью

Электровелосипед Formula Thor 26″ 350W — 500W

Цена: 16 000грн19 500грн

Акция! Доставка по Украине бесплатно.

Очистить
Артикул: Н/Д Категория:

Описание

Универсальная алюминиевая модель с дисковыми тормозами, одна из самых продаваемых наших моделей. Подходит парням и девушкам ростом от 170 см. Кататься можно по грунту, в горах, в лесу и по трассе — данный велосипед будет актуальным везде. Простая и надёжная конструкция этого велосипеда подойдёт тому, кто покупает велосипед впервые и ещё не решил, какое направление выберет.

На данный велосипед имеется возможность установить мотор-колеса напряжением 36V или 48V и различной мощности 350W и 500W. Чем выше напряжение тем выше максимальная скорость электровелосипеда. Чем выше мощность тем больше тяга и ускорение при разгоне и меньше пробег на одном заряде аккумулятора. Ниже приведена таблица зависимости скорости и пробега от емкости аккумулятора.

Мощность мотора Максимальная скорость Ёмкость аккумулятора Дальность пробега
    36В 350Вт     35км/ч
36В 12Ач 40-50км
36В 15Ач 50-60км
36В 18Ач 60-70км
36В 21Ач 70-80км
    48В 350Вт     45км/ч
48В 12Ач 35-45км
48В 15Ач 45-55км
48В 17.5Ач 55-65км
    48В 500Вт     45км/ч
48В 12Ач 30-40км
48В 15Ач 40-50км
48В 17.5Ач 50-60км

На электровелосипеде установлены багажник, ножка, крылья, передний и задний фонарь. На аккумуляторе есть USB разьем, от которого можно зарядить мобильный телефон.

Гарантия на велосипед и все оборудование — 12 месяцев.

Написать первый отзыв


Покупатель
andrey.triguba
3 года 5 месяцы назад

Приобрел данный велосипед. И могу поделиться впечатлениями.
У меня есть с чем сравнить — два года назад я купил здесь-же похожий велосипед с киловатным мотором, только аккумулятор (10 А/ч) располагался сзади, на багажнике.

В общем, по моим субъективным впечатлениям, велосипед очень легкий! По сравнению с предыдущим его элементарно можно поднять и переставить одной рукой. Возможно мне так кажется, потому что компоновка аккумулятора в данном велосипеде — под рамой. С предыдущим велосипедом была целая проблема поднять его — так как и мотор и аккумулятор располагались сзади и весили гораздо больше чем у данной модели. А уж как тяжело предыдущая модель реагировала на ямки/бугорки — при попадании в ямку было такое ощущение, что велосипед упал с метровой высоты. Данная же модель пролетает мелкие неровности как обычный велосипед, и ощущения что едешь на тяжеленной железяке не возникает.
В общем у предыдущей модели самый большой недостаток был его вес. Эта же модель очень легкая! Этот параметр мне так понравился, что я посвящаю ему так много места. Легкость и маневренность — вот одни из главных плюсов этого велосипеда, на которые я сразу обратил внимание.
Для примера — прошлый аккумулятор на 10 А/ч весил где-то около 10 кг, когда я его нес в руке, то ощущал нехилую тяжесть. Аккумулятор с этого велосипеда на 16 А/ч (именно такую модель я выбрал) весит раза в два легче! Его легко можно взять под руку и непринужденно нести. Я был, честно говоря в легком шоке.
Далее. Зад велосипеда также довольно легкий. По всему видно что этот киловатный мотор весит также намного меньше, чем предыдущая модель, купленная мною два года назад.
И вообще — велосипед выглядит красиво, стильно. При езде ощущение сбитости — ничего не скрипит не люфтит. Руль у данной модели шириной 62 см — ощущение очень компактного, легкого велосипеда.

Я переживал за ручку газа. Пердыдущий велосипед имел ручку газа как у мотоцикла — при повороте ручки на себя велосипед начинал движение. У данной же модели газ дается рычажком, расположенным возле правой грипсы. Но мои сомнения были напрасны — оказалось что поддавать газку рычажком вполне себе комфортно. Более того, комфорт езды еще и усиливается из-за наличия кнопки круиз-конроля, расположенной возле левой грипсы. При наборе определенной, комфортной скорости — нажимается кнопка круиз-контроля, и велосипед сам поддерживает заданную минимальную скорость. Почему минимальную? Потому что можно разогнать его и быстрее с помощью педалей, а устав, можно прекратить крутить педали, и велосипед сбросит скорость до той, которая была задана при активации функции круиз-контроля, и далее будет поддерживать эту скорость, пока вы отдыхаете.
К стати, я буквально с первых поездок научился следующему трюку — включаю круиз-контроль и откидываюсь на сидушке, снимая руки с руля. И еду себе по прямой на моторе. Для прохожих это, наверное, выглядит необычно, потому что многие удивленно оборачиваются.

Ну, вроде-бы пока все. Если появятся еще какие-то впечатления — обязательно напишу.

Всем удачи!

Покупатель
balxash
3 года 3 месяцы назад

Доволен тем что купил велик с моторчиком. Колени уже ни те, чтобы всё время маслать педали. Хотелось приобрести велосипед, чтобы можно было покататься с педалями как на обычном и в случае трудной дороги (в горку или против ветра) была помощь. Константин посоветовал взять этот (36V. 350w.). Я вполне доволен, по прямой в безветренную погоду разгоняется свободно до 42 км., при моём весе 90 кг. и корзины на багажнике. На сколько хватит заряда аккумулятора не скажу, так как далеко не езжу, а специально полностью разряжать не хочу. Проезжал до 47 км.,где с педалями, где самокатом с горки, где чисто на моторе. Сколько чисто на моторе не скажу точно, примерно 35 км.,в основном где трудно крутить педали. Сколько осталось заряда, на глазок думаю по прямой и без встречного ветра, чист на моторе км.,на 10, Как по мне вполне достаточно, на сколько хватит ресурса аккумулятора, посмотрим, пока доволен.

Покупатель
volodyak
4 месяцы 26 дни назад

Здравствуйте! Есть ли данный велосипед в наличие ?
как долго проживет батарея ? (кол-во циклов, лет) ? Есть ли возможность поставить батарею которую сейчас вроде как хвалят «Boston Swing» — или та что в комлпекте итак хорошая ?
Размер рамы какой 18″ ? Под рост 180см подойдет ?
Спасибо! Очень жду ответов

 

© 2016 Ebike | Электрические велосипеды, скутеры, комплектующие