Пошаговая инструкция по установке мотор-колеса 48в 500в на велосипед
В этой статьи вы узнаете как установить мотор-колесо 48в 500в на велосипед. Статья содержит пошаговый план с фотографиями.
Полезные статьи
Пошаговая инструкция по установке мотор-колеса 48в 500в на велосипед
Электровелосипед EBIKE CITY 26″ 36-48V 500/1000W
Электровелосипед EBIKE CITY 26″ 36-48V 500/1000W
Цена: 33 443 грн. – 45 328 грн.
НОВИНКИ:
— появилась вариация велосипеда с мотором MXUS XF19R 48V 1000W;
— за доплату в 600 грн можно заменить стандартные обода на Weinmann DiscBull;
— велосипед в базе комплектуется передним/задним светом, сигналом и поворотниками.
Описание
Качественный и не дорогой электровелосипед Ebike City 26″ 36-48V 500W разработан нашей компанией с учетом пожеланий украинских покупателей. В нем используются переключатели Shimano, амортизационная вилка Suntour XCM, дисковые тормоза Tektro, легкая алюминиевая рама. Ebike City укомплектован полноразмерными крыльями, багажником, мягким сиденьем, подножкой, передним и задним светом.
Это универсальный электровелосипед, на нем можно кататься по грунту и по асфальту, в горах и в лесу. Благодаря высоко поднятому рулю посадка велосипедиста прямая как на дорожном велосипеде и спина не устает, что особенно важно при поездках на большие расстояния. Комфорту способствует и большое мягкое сиденье. Полноразмерные крылья защитят от брызг и грязи в дождь. Мы постарались сделать этот электробайк максимально удобным в использовании.
Покупатель может выбрать электровелосипед с оборудованием 36V 500W, 48V 500W або 48V 1000W. Чем выше напряжение тем выше максимальная скорость электровелосипеда. Вариант 36/48V 500W поставляется с мотором MXUS XF15R, а вариант 48V 1000W поставляется с мотором MXUS XF19R.
Ниже приведена таблица зависимости скорости и пробега от напряжения и емкости аккумулятора.
| Мощность мотора | Максимальная скорость | Ёмкость аккумулятора | Дальность пробега |
| 36В 500Вт | 30-35км/ч | ||
| 36В 15Ач | 40-50км | ||
| 36В 20Ач | 60-70км | ||
| 36В 24Ач | 70-80км | ||
| 36В 29Ач | 80-90км | ||
| 36В 34Ач | 90-100км | ||
| 48В 500Вт | 40-45км/ч | ||
| 48В 15Ач | 40-50км | ||
| 48В 20Ач | 60-70км | ||
| 48В 24Ач | 70-80км |
На электровелосипеде установлена ручка газа рычажного типа и система помощи педалированию (PAS). Когда велосипедист крутит педали мотор включается в режиме помощи. Регулировать мощность этой помощи можно выбирая один из пяти режимов помощи на LCD панели. Кроме этого на LCD отображается текущая скорость, заряд батареи, дальность поездки, общий пробег, время в пути, средняя и максимальная скорость. Есть подсветка дисплея для ночного времени.
При желании велосипедист может активировать функцию круиз-контроля, что будет полезно при поездке на большое расстояние по ровной дороге.
Опционально возможна установка дисковых гидравлических тормозов. Цена при этом увеличится на 2000грн.
Модель Ebike City выпускается с 26″ колесами и рамой 19″ под рост 160-180см и 29″ колесами и рамой 21″ под рост 180-195см. Цвет черный матовый.
Гарантия 12 месяцев. Ознакомиться с условиями гарантии можно на странице: Гарантия.
В случаи использования товара в коммерческих целях — гарантия 3 месяца!
Похожие товары
-
Электровелосипед Dorozhnik Adamant AL HDD 20″ 48V 17.5Ah 750W
Цена 41 921 грн. Купить -
Электровелосипед 26″ Ebike Comfort 350/500W
Цена 26 663 грн. Купить -
Электро-фэтбайк Cross Crossover 26×4″ 48V 1000W
Цена 41 064 грн. Купить -
Трехколесный электро-фэтбайк ARDIS 20″ Trike 48V 1000W
Цена 41 405 грн. Купить
Написать отзыв
Вы должны войти для отправки отзыва.
Здравствуйте. А размер колеса велосипеда, влияет на производительность электромотора и расход акамулятора?
Доброго дня Всем. Сергей «Мелитополь». Проехал первые тысячу километров и решил написать отзыв. Магазин «E — bike» подарил мне сказку (чудеса продолжаются).Это, что-то невероятное: это не просто велосипед, а какое-то чудо(агрегат, веломашина). Чувства неописуемые пока вы сами не промчитесь по дорогам в потоке машин по городу, конечно же с соблюдением пдд. Мой » стальной друг» е- bike city 26″ 48v,22a,500w. Все заявленные характеристики производителем соответсвуют действительности и даже иногда превосходят свои данные. Опишу свои обкаточные параметры:
Pass- 1(0 — 23),
2 -(до 30 — 33)
3 -( до39 )
4 -( до43 — 45)
5 -(49.7 — 53.9). Опция круиз-контроль это песня, вообще ничего не надо делать, только смотреть за ситуацией на дороге. На одном заряде АБ (на полную мощность проехал 49.7км
при скорости 20-27 проехал 72.5км,Pass+педали при скорости 25-28 проехал 99.1км. В гору едет до 33км. Недостатков пока не нахожу (одни эмоции, радость как у ребёнка). Поверьте он стоит этих денег( да и не пожалейте ещё 1500 грн. закажите себе с гидравлическтми тормозами), так-как на максимальной скорости в городском потоке и на трассе это очень пригодиться. Покрышки Kenda (+++ респект). Продавцы — консультанты Денис и Константин отвечают вежливо на заданные вопросы и со знанием своего дела. До встречи на дорогах. Всем удачи,мира, добра. С уважением Сергей.
Велосипед суперовий, заряду вистачає на 70 км, динамічний, завдяки амортизаційній вилці та сидінням з пружинами, не трясе як на звичайному велосипеді. Великий плюс, захисні щітки на колесах та багажник, дуже зручно, для перевезення будь-яких речей. Один мінус, треба трохи чекати на замовлення. А так все супер, магазин та продавця РЕКОМЕНДУЮ!!!
Велік купував в березні 2024 року але через 11 місяців лопнула рама…ще було багато чого …змінив 2 контролера(виходили з ладу) поміняв шпиці заднього колеса(попередні прокатали пів року і почали вилітати,спочатку замінив 10 шт, потім ще 6 шт, потім поставив норм шпиці) лопнула оська заднього колеса( доволі дорогий ремонт),на загал проїхав 18300 км, працюючі кур’єром, порахувавши всі +/- прийшов до висновку що оренда певно краще…купував за 37000+23000 всіх ремонтів включно з останнім по заміні лопнувшої рами (мала частина ремонтів 2аварії), якщо брати для їзди на роботу то піде, якщо жорстко їздити по 2000 км місяць то певно не варто
Доброго дня. Розкажу і я про свій велосипед. Купував травень 2024. Проїхав 2300 км. З проблем це те що задній шпиці посипались десь через місяць. Зателефонував вислали новий комплект нержавіючих шпиць безкоштовно. Сьогодні замітив що вже лопнули 2 шт. Нержавійки. Круіз не працює. Загалом покупкою задоволений. Хотілось щось виріштти з круізом. Можливо щось не підключили.
Доброго дня. Придбав велосипед EBIKE CITY 26″ 48V 1000W. брав для батька .Давайте спочатку розкажу позитивні якості.
Як для міста хороша річ , брав з меншою ємністю, тяги достатньо для 90 кг, їзда на круту гору чи по траві без проблем. По дистанції 40-50 км якщо не спішити.
З мінусів . 1. Криві колеса , якщо бути точнішим то самі покришки криво забортовані, коли їдеш 20 + то дуже некомфортно , трохи підкидає . Спробували перебортовувати але результату 0. Позвонив в магазин сказали » ну такі покришки , нічо не поробиш , спробуйте перебортувати в веломайстерні ми вам повернем кошти за роботу » а ле я хотів кошти , я купив велосипед за 43 000 , думаю криві покришки реальний косяк , і його мали пофіксити ще на етапі зборки .
2. Заднє колесо стоїть не на одній осі з переднім , від того велосипед їде боком. Потрібно перетягувати шпицями обід на іншку сторону , або додавати проставки .
Тай взагалі думаю там шпиці довго не протянуть , вини якісь занадто слабенькі.
3. З шатунів злізла фарба буквально за 3 рази катання. Новий Велосипед купив пару днів назад , але виглядає як Б/у.
3. Дуже багато дрібних деталей мені як інженеру це зразу видно. Криво прикручена батарея. Не зрозумілі бризговики і які важко налаштувати бо покришки криві . Заді якісь хомути , складажться враження що велосипед збирали сантехніки.
В загальному велосипед зібраний не з дуже якісних комлектуючих, але не з самих дешевих і я це розумію , і я з цим згідний . Так, десь щось там криво прикручено, чи змонтовано , це ок .
Але криві колеса і їзда боком за 43 тис грн. це якось не серйозно.
Добрый день. Купил в марте 26го. Приехал по почте слегка поцарапаный с одной стороны, хотя коробка целая. Собрал по инструкции. После сборки обнаружилось, что не работают повороты, сигнал и передний фонарь. Позвонил в сервис, посоветовали проверить разъёмы на конроллере. Открыл коробку с контроллером, а оттуда выпадает куча проводов с клемниками и сам контроллер. При осмотре обнаружился один оторванный провод и один передавленный крышкой. После восстановления проводов вдвоём целый час запихивали все это обратно в коробку. Вообщем сборка электроники просто отвратительная, ещё и повороты не в ту сторону показывают.
Ещё из минусов — спицы на колесе с двигателем кривые.
Сиденье мягкое, но не особо широкое, сразу заменил.
Руль обещали высокий, но он стандартной высоты, пришлось поднимать.
Из хорошего — велосипед едет довольно быстро на киловаттном двигателе. Комплектующие вроде бы тоже нормальные. А над сборкой электроники надо поработать,