Пошаговая инструкция по установке мотор-колеса 48в 500в на велосипед
В этой статьи вы узнаете как установить мотор-колесо 48в 500в на велосипед. Статья содержит пошаговый план с фотографиями.
Полезные статьи
Пошаговая инструкция по установке мотор-колеса 48в 500в на велосипед
Электронабор MXUS XF15C 36/48V 500W задний под кассету
Электронабор MXUS XF15C 36/48V 500W задний под кассету
Цена: 8 645 грн. – 10 559 грн.
- Данный электронабор предназначен для переделки любого обычного велосипеда в электровелосипед.
- Набор можно использовать для велосипедов с дисковыми или ободными тормозами и диаметром обода: 20, 24, 26, 27.5, 28, 29 дюймов.
- За доплату в 400 грн спицуем в обод Weinmann Disc Bull 26″ или 29″.
- За доплату в 600 грн спицуем в обод Weinmann U40 TL 26″ или 29″.
Описание
Электронабор MXUS XF15C 36/48V 500W задний под кассету
Электронабор MXUS XF15C 36/48V 500W задний под кассету предназначен для переделки любого обычного велосипеда в электровелосипед, в электронаборе используется мотор-колесо фирмы MXUS, которая известна своим качеством и высокой надежностью. На проводе от мотора есть водонепроницаемый разъем, который позволяет в случае необходимости (замена камеры или покрышки) легко отсоединить мотор-колесо. Длина провода 0,6м. Так же есть крепление под дисковый тормоз (под 6 болтов) и крепление для кассеты на 7-11 скоростей. Ширина посадочного места под раму 135мм.
Редукторный мотор в отличии от прямоприводного имеет малый вес (3,5кг) и высокий накат, за счет чего потребляет меньше энергии. Мощности данного мотора достаточно для езды без помощи педалей по ровной дороги и заезда на небольшие горки. При заезде на средние и большие горки необходимо помогать педалями. Максимальная скорость мотора-колеса при напряжении 48В составляет около 40км/ч. Для спицовки используется двойной усиленный алюминиевый обод и усилинные спицы диаметром 2.3 мм (13G).
Комплект поставки набора
Аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят и приобретаются отдельно. При покупке этого комплекта в комплекте с литиевым аккумулятором скидка 500 грн. Аккумулятор можно выбрать из категории Аккумуляторы.
В комплект с индикацией заряда на ручке газа входит:
— редукторное мотор-колесо MXUS XF15C на заднюю ось под кассету, заспицованное в обод нужного размера
— контроллер 36/48V 500W с максимальным током 25А
— ручка газа рычажного типа с индикатором заряда батареи и кнопкой включения
В комплект с LCD входит:
— редукторное мотор-колесо MXUS XF15C на заднюю ось под кассету, заспицованное в обод нужного размера
— контроллер 36/48V 500W с максимальным током 22А
— LCD панель
— ручка газа рычажного типа
— датчик PAS
Гарантия 12 месяцев. Ознакомиться с условиями гарантии, доставки и оплаты можно на странице: Гарантия, доставка и оплата.
В случае использования товара в коммерческих целях – гарантия 3 месяца!
Наш YouTube канал Ebike.
Возможно Вас также заинтересует…
-
Аккумулятор литиевый 48V 10Ah — 24Ah текстолитовый корпус
Цена 8 736 грн. Купить -
Большой пластиковый корпус для контроллера
Цена 501 грн. Купить -
Аккумулятор литиевый 48В 10/15/20Ач (корпус Polly)
Цена 10 738 грн. Купить -
Аккумулятор литиевый 48В 24Ач (корпус Polly)
Цена 18 473 грн. Купить -
Аккумулятор литиевый 36В 10/15/20/24Ач (корпус Polly)
Цена 8 463 грн. Купить -
Распродажа!
Аккумулятор литиевый 36V 10Ah — 24Ah
Цена 6 223 грн. Купить -
Аккумулятор литиевый 36В 29 — 34Ач (корпус Polly)
Цена 17 245 грн. Купить
Написать отзыв
Вы должны войти для отправки отзыва.
Собрал свой 1 вел. Ну что сказать — это просто не объяснить словами. Есть правда один ньюанс — когда слазишь с велика то складывается чуство, что надо перемазать и перебрать СЕБЯ блин — наката нету — идет медленно, только ногами переберать перестал — сразу остановился =) Мне 35 лет — а радости как у ребенка 5 летнего =)
Позвонили в четверг, товар пришел утром в пятницу, очень быстро работают. Заказал мотор mxus XF15c 500 w ещё я попросил чтобы добавили в комплект бокс под контроллер и уселитель дропаута, ещё
я заменил другой дисплей, это ЛСД 3 ещё мне сказали что уселитель дропаутов подойдёт, начал ставить назад он не подходит. Такой уселитель подходит на вилку вперёд.200 грн выкинул в мусор получается. Буду делать уникальный уселитель под мою модель рамы. Ещё сказали что нужно поменять два провода на контроллере,что идут на батарею красный и черный. Ещё мотор не очень становится на раму, приходиться немного раздвигать.А так колесо очень красивое, хотя я не очень уверен, что это 500 ватт. Хотя как поставлю на велосипед, тогда оно покажет похоже на 350 ватт если будут розганяться по GPS до 45/км.ч то да это 500 ватт.Ещё в комплекте нету тормозных ручек, хотя в других магазинах они идут в комплекте. Продавцы ложите ручки тормозные в комплект
Усилитель дропаутов можете вернуть и мы вернем деньги.
Нашол вариант как поставить этот что вы дали у меня велосипед виннер драйв, перевернул уселитель, а вторая половина детали как раз упераеться в раму и я стянул болтом ещё и заварил чтобы точное не сломало дропаут. А на другую сторону я немогу поставить такой же потому что там кабель мешает непролаз штекер в отверстие
А контроллер, нужно было мне заказывать на 25а. Ато говорят 22а не очень корректно работает
Попытка установить дополнительный, второй усилитель дропаутов со стороны кабеля неоспоримый «трэш»!)))
Купил такой-же набор. Катаюсь уже более пол года — всё отлично! По поводу усилителя, — он универсальный но не обязателен к установке! По поводу бокса под контроллер, — он далеко не универсальный и опять-же не обязателен к комплектации набора. Я брал на бонусные 500грн. и бокс и усилитель, эти детали так и не пригодились. Бокс вообще не советую, — крепление требует !!!кустарного сверления рамы!!! Лучше уж вело-подсумок соответствующего размера с прорезиненным отверстием под провода. По поводу тормозных ручек, — к примеру у меня гидравлические тормоза…))) так, что в наборе они ни к чему. По поводу размера мотора полностью согласен! Чтобы установить мотор колесо, заднюю вилку приходится силой немного раздвинуть.
Катаюсь на этом наборе около 10 месяцев. При довольно агрессивном катании слегка увалил обгонную муфту и спалил пару подшипников. Заменив все подшипники пришёл к выводу, что оси трёх шестерней на фривиле немного того… подогнулись и теперь появился неприятный звук при разгоне, когда идёт большая нагрузка на редуктор. Хочу уточнить насколько агрессивно катался: — в течении 10 месяцев основательно погнул и заменил три усиленных обода 26″. Думаю, что мои краш-тесты механика мотора выдержала достойно но обгонная муфта требует замены. По электрике всё ровно!
кілька місяців назад придбав і встановили xf15c.працює без нарікань👍Але в мене запитання,вмене акумулятор 48вольт 22амп.Якщо я на контролері зменшу ампераж в двоє,чи буде економніше для батареї,чи вистачить на більший кілометраж?
Ребят привет сегодня купил и собрал свой первый комплект .
Долго думал 350 или 500 ват
В итоге взял на 500 /48 v
Парни ето просто пушка после многиг лет на педалях ето чтото с чемто ,пока не капли не пожалел потраченых денег .далше что к чему по качеству время покажет .заберал самовывозом
Магазину и Одельно ребятам спасибо )
Від’їзив 3к км все прекрасно, 0 проблем і тільки раз змазував мотор