Покрокова інструкція щодо встановлення мотор-колеса 48в 500в на велосипед
У цій статті ви дізнаєтесь як встановити мотор-колесо 48в 500в на велосипед. Стаття містить покроковий план із фотографіями.
Корисні статті
Покрокова інструкція щодо встановлення мотор-колеса 48в 500в на велосипед
Електронабір MXUS XF15C 36/48V 500W задній під касету
Електронабір MXUS XF15C 36/48V 500W задній під касету
Ціна: 8 645 грн. – 10 559 грн.
- Даний електронабір призначений для переробки будь-якого звичайного велосипеда в електровелосипед.
- Набір можна використовувати для велосипедів з дисковими або обідними гальмами та діаметром обода: 20, 24, 26, 27.5, 28, 29 дюймів.
- За доплату в 400 грн спицюємо в обід Weinmann Disc Bull 26″ або 29″.
- За доплату в 600 грн спицюємо в обід Weinmann U40 TL 26″ або 29″.
Опис
Електронабір MXUS XF15C 36/48V 500W задній під касету
Електронабір MXUS XF15C 36/48V 500W задній під касету призначений для переробки будь-якого звичайного велосипеда в електровелосипед, в електронаборі використовується мотор-колесо фірми MXUS, яка відома своєю якістю та високою надійністю. На дроті від мотору є водонепроникний роз’єм, який дозволяє в разі потреби (заміна камери або покришки) легко від’єднати мотор-колесо. Довжина дроту 0,6м. Також є кріплення під дискове гальмо (під 6 болтів) і кріплення для касети на 7-11 швидкостей. Ширина посадкового місця під раму 135мм.
Редукторний мотор на відміну від прямопривідного має малу вагу (3,5 кг) та високий накат, за рахунок чого споживає менше енергії. Потужності даного мотора достатньо для їзди без допомоги педалей рівною дорогою і заїзду на невеликі гірки. При заїзді на середні та великі гірки необхідно допомагати педалями. Максимальна швидкість мотора-колеса при напрузі 36В становить 30-35км/год, 48В 40-45км/ч. Для спицювання використовується подвійний посилений алюмінієвий обід та посилені спиці діаметром 2.3 мм (13G).
Комплект поставки набору
Акумулятор та зарядний пристрій до комплекту не входять і купуються окремо. Купуючи цей комплект, в комплекті з літієвим акумулятором знижка 500 грн. Акумулятор можна обрати в категорії Акумулятори.
У комплект із індикацією заряду на ручці газу входить:
– Редукторне мотор-колесо MXUS XF15C на задню вісь під касету, заспицьоване в обід потрібного розміру
– Контролер 36/48V 500W з максимальним струмом 22А
– ручка газу важільного типу з індикатором заряду батареї та кнопкою включення
У комплект із LCD входить:
– Редукторне мотор-колесо MXUS XF15C на задню вісь під касету, заспицьоване в обід потрібного розміру
– Контролер 36/48V 500W з максимальним струмом 22А
– LCD панель
– Ручка газу важільного типу
– датчик PAS
Гарантія 12 місяців. Ознайомитись з умовами гарантії, доставки та оплати можна на сторінці: Гарантія, доставка та оплата.
У випадку використання товару в комерційних цілях – гарантія 3 місяці!
Наш YouTube канал Ebike.
Вам також може сподобатися…
-
Акумулятор літієвий 36В 10/15/20/24Ah (корпус Polly)
Ціна 8 463 грн. Купити -
Акумулятор літієвий 36В 29 – 34Ач (корпус Polly)
Ціна 17 245 грн. Купити -
Розпродаж!
Акумулятор літієвий 36V 10Ah – 24Ah
Ціна 6 223 грн. Купити -
Акумулятор літієвий 48В 24Ач (корпус Polly)
Ціна 18 473 грн. Купити -
Акумулятор літієвий 48В 10/15/20Ah (корпус Polly)
Ціна 10 738 грн. Купити -
Великий пластиковий корпус для контролера
Ціна 501 грн. Купити -
Акумулятор літієвий 48V 10Ah – 24Ah текстолітовий корпус
Ціна 8 736 грн. Купити
Написати відгук
Ви повинні увійти для надсилання відгуку.
Собрал свой 1 вел. Ну что сказать – это просто не объяснить словами. Есть правда один ньюанс – когда слазишь с велика то складывается чуство, что надо перемазать и перебрать СЕБЯ блин – наката нету – идет медленно, только ногами переберать перестал – сразу остановился =) Мне 35 лет – а радости как у ребенка 5 летнего =)
Дякуємо за відгук. Стараємось для наших клієнтів!
Позвонили в четверг, товар пришел утром в пятницу, очень быстро работают. Заказал мотор mxus XF15c 500 w ещё я попросил чтобы добавили в комплект бокс под контроллер и уселитель дропаута, ещё
я заменил другой дисплей, это ЛСД 3 ещё мне сказали что уселитель дропаутов подойдёт, начал ставить назад он не подходит. Такой уселитель подходит на вилку вперёд.200 грн выкинул в мусор получается. Буду делать уникальный уселитель под мою модель рамы. Ещё сказали что нужно поменять два провода на контроллере,что идут на батарею красный и черный. Ещё мотор не очень становится на раму, приходиться немного раздвигать.А так колесо очень красивое, хотя я не очень уверен, что это 500 ватт. Хотя как поставлю на велосипед, тогда оно покажет похоже на 350 ватт если будут розганяться по GPS до 45/км.ч то да это 500 ватт.Ещё в комплекте нету тормозных ручек, хотя в других магазинах они идут в комплекте. Продавцы ложите ручки тормозные в комплект
Усилитель дропаутов можете вернуть и мы вернем деньги.
Нашол вариант как поставить этот что вы дали у меня велосипед виннер драйв, перевернул уселитель, а вторая половина детали как раз упераеться в раму и я стянул болтом ещё и заварил чтобы точное не сломало дропаут. А на другую сторону я немогу поставить такой же потому что там кабель мешает непролаз штекер в отверстие
А контроллер, нужно было мне заказывать на 25а. Ато говорят 22а не очень корректно работает
Попытка установить дополнительный, второй усилитель дропаутов со стороны кабеля неоспоримый “трэш”!)))
Купил такой-же набор. Катаюсь уже более пол года – всё отлично! По поводу усилителя, – он универсальный но не обязателен к установке! По поводу бокса под контроллер, – он далеко не универсальный и опять-же не обязателен к комплектации набора. Я брал на бонусные 500грн. и бокс и усилитель, эти детали так и не пригодились. Бокс вообще не советую, – крепление требует !!!кустарного сверления рамы!!! Лучше уж вело-подсумок соответствующего размера с прорезиненным отверстием под провода. По поводу тормозных ручек, – к примеру у меня гидравлические тормоза…))) так, что в наборе они ни к чему. По поводу размера мотора полностью согласен! Чтобы установить мотор колесо, заднюю вилку приходится силой немного раздвинуть.
Катаюсь на этом наборе около 10 месяцев. При довольно агрессивном катании слегка увалил обгонную муфту и спалил пару подшипников. Заменив все подшипники пришёл к выводу, что оси трёх шестерней на фривиле немного того… подогнулись и теперь появился неприятный звук при разгоне, когда идёт большая нагрузка на редуктор. Хочу уточнить насколько агрессивно катался: – в течении 10 месяцев основательно погнул и заменил три усиленных обода 26″. Думаю, что мои краш-тесты механика мотора выдержала достойно но обгонная муфта требует замены. По электрике всё ровно!
Дякуємо за відгук. З приводу активного катання, то так, якщо ви змінили три посилених обода за 10 місяців, то можна було би навіть зламати вісь мотора. З досвіду при нормальній щоденній їзді підшипики ходять 15-20 тисяч км до заміни, що для багатьох складає роки експлуатації. Якщо буде потреба в обслуговувані мотора, то звертайтесь, ми з задоволенням продовжимо життя вашому мотору.
кілька місяців назад придбав і встановили xf15c.працює без нарікань👍Але в мене запитання,вмене акумулятор 48вольт 22амп.Якщо я на контролері зменшу ампераж в двоє,чи буде економніше для батареї,чи вистачить на більший кілометраж?
Вітаємо! Дякуємо за відгук. З приводу зменшення сили струму на контролері, то так, ви маєте рацію, в такому випадку витрата енегрії зменшиться та пробіг на одному заряді акумулятора збільшиться.
Ребят привет сегодня купил и собрал свой первый комплект .
Долго думал 350 или 500 ват
В итоге взял на 500 /48 v
Парни ето просто пушка после многиг лет на педалях ето чтото с чемто ,пока не капли не пожалел потраченых денег .далше что к чему по качеству время покажет .заберал самовывозом
Магазину и Одельно ребятам спасибо )
Дякуємо за відгук. Стараємось для наших клієнтів!
Від’їзив 3к км все прекрасно, 0 проблем і тільки раз змазував мотор
Дякуємо за відгук. При експлуатації в сухих умовах мотор потребує чистки та змащування раз на 8-10 тисяч кілометрів. Зазвичай цього достатньо для нормальної роботи. Якщо будуть питання, звертайтесь, будемо раді допомогти.