Пошаговая инструкция по установке мотор-колеса 48в 500в на велосипед
В этой статьи вы узнаете как установить мотор-колесо 48в 500в на велосипед. Статья содержит пошаговый план с фотографиями.
Полезные статьи
Пошаговая инструкция по установке мотор-колеса 48в 500в на велосипед
Мотор-колесо MXUS XF07 36V 350W переднее редукторное
Мотор-колесо MXUS XF07 36V 350W переднее редукторное
Цена: 4 823 грн. – 5 506 грн.
- Спицуем в двойные алюминевые обода таких размеров: 20″ 24″ 26″ 27.5″ 28″ 29″.
- За доплату в 400 грн спицуем в обод Weinmann Disc Bull 26″ или 29″.
- За доплату в 600 грн спицуем в обод Weinmann U40 TL 26″ или 29″.
Описание
Переднее редукторное мотор-колесо MXUS XF07 от известного, своим качеством и надежностью, бренда MXUS. Это колесо средней мощности может работать на 36V с контроллером мощностью 350W.
Основные характеристики:
- Тип мотор-колеса: безщёточный, редукторное
- Посадочное место: передний привод
- Ширина посадочного места: 100 мм
- Тип тормоза: V-brake или дисковый тормоз
- Длина кабеля 1,5м
- Разъем для подключения к контроллеру — водонепроницаемый (смотрите фото)
- Вес: 2,5 кг
Гарантия 12 месяцев. Ознакомиться с условиями гарантии можно на странице: Гарантия.
В случаи использования товара в коммерческих целях — гарантия 3 месяца!
Внимание: Одного мотор-колеса недостаточно для переоборудования электровелосипеда. Дополнительно нужен контроллер, ручка газа, аккумулятор, зарядка и т.д. Рекомендуем вам обратить внимание на раздел Электронаборы.
Похожие товары
-
Мотор-колесо MXUS XF15R 36-48V 350W-500W заднее редукторное
Цена 5 415 грн. Купить -
Мотор-колесо MXUS XF04 36V 350W переднее редукторное
Цена 4 141 грн. Купить -
Мотор-колесо заднее Bafang 48V 500W RM G020.500.D (под трещетку)
Цена 6 370 грн. Купить -
Мотор-колесо MXUS XF15F FATBIKE 48V 750W переднее редукторное для фэтбайка
Цена 6 825 грн. Купить
Написать отзыв
Вы должны войти для отправки отзыва.
Подходит ли по разъему подключения данного мотор-колеса —Контроллер 36V/48V 350W 15А
Хороший моторчик. Я доволен 🙂
По подключению стандарт, как и у Bafang, waterproof 9pin .
По себе мотор больше скоростной чем тяговитый. И это не удивительно, ведь редукция 1:5. Динамика не резкая.
Результат испытаний:
Имеем: Колесо — 26″, резина 2.15 Schwalbe Big Apple, давление — 3.1..3.2 бар, акб — lifepo4 12s 15А, контроллер — синус, 17..18А, 6 транзисторов. Дорога — асфальт, окружная. Общий вес со мной — ~125..130 кг.
Скорость по ровной до 42..43 км/ч развивал. ( больше — ну нафиг… 🙂 )
Средняя скорость по окружной ~36..38 км/ч.
Конечно в горку помогайте педалями и с места не рвите. Это же не тяговитый тихоход.
Вот что я имею ввиду когда говорю «тяговитый тихоход»: Bafang G320 имеет редукцию 1:10 и при таком коэфициенте в горку хорошо идет. Динамика резкая. Но максимальная скорость по ровной ~31 км/ч.
Так что для велосипеда мотор XF07 отлично подходит.